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汽车空调配件(汽车空调配件的工作原理和功能)

你有了解过汽车空调配件的工作原理和功能都是怎样的吗?

汽车空调工作原理图解——空调组成部分

压缩机:活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。

冷凝器:冷却散热,主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。

储液干燥罐:储蓄,过滤,续流作用。

膨胀阀:液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。

蒸发箱:吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。

空调风机:鼓风作用。空气经过鼓风机通过空调滤网,把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气,吹出空调出风口。

集液器:收集液体,保护压缩机。防止压缩机在工作时,吸入液体损坏压缩机活塞连杆(液体不可压缩)。

冷媒:制冷剂(134a)

高压管:压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示(俗称空调高压)

低压管:蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示(俗称空调低压)

备注:部分车型有的没有储液干燥罐、集液器,通常只配备其中一个。高端车型才会配备两个。

汽车空调工作原理图解——汽车空调类型

1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,多用于小型客车和轿车)。

2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,轿车多用混合调温式)。

3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

4、按控制方式分为:自动试(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

汽车空调工作原理图解——原理简介

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程:

(1)、汽车空调工作原理的压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

(2)、汽车空调工作原理的散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

(3)、汽车空调工作原理的节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

(4)、汽车空调工作原理的吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行,从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

以上就是汽车空调配件的工作原理和功能都是啥的介绍了,供大家了解。

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