对于不少奶爸朋友来说，他们在买车的时候，往往会比较考虑家人的乘坐感受。随着近两年来纯电动车的兴起，后期用车成本低、实用性较强的纯电中大型SUV也成为了这些奶爸重点考虑的对象。下面就为大家介绍一款国产造车新势力中的新车型，它就是出自蔚来之手的ES7，定位介于蔚来ES6和蔚来ES8两者之间。
2022款推出75kWh、100kWh 首发版和100kWh在内的三个版本，官方指导价保持在46.80-54.80万元之间。本次解析的车型是2022款 100kWH 首发版，售价54.80万元。本文主要针对蔚来ES7的外观、内饰、空间以及硬件等多维度进行解析。
前脸部分，其设计不同于蔚来其它SUV，整体显得较为前卫个性，和中大型车ET7有着几分相似之处。层次感分明的车身轮廓，让这款蔚来ES7的前脸有着较足的力量感，分体设计的头灯造型，可以给人带来较强的视觉冲击力，符合当下年轻奶爸朋友的审美眼光。
设计在前挡风玻璃部分的瞭望台式激光雷达布局，也起到了不错的点睛效果。熟悉蔚来ES7的朋友或许都知道，这一布局算是NT2.0平台的特色产物。头灯配置方面，蔚来ES7也表现得较为全面，除了常规的LED光源远近光、日间行车灯以外，自适应远近光、转向辅助灯以及前雾灯这些灯光功能的应用，日常使用起来有着良好的便捷性，也对得起中大型SUV的定位。
车身侧面上，蔚来ES7呈现出运动的姿态，并且倾斜角度的D柱设计，也使得自身有着较为浓厚的动感时尚气息。前后门把手采用隐藏式设计，同时开门逻辑表现良好，当感应到钥匙的情况下，只需要将手放在门把手位置，车门就会弹开，这点对于女性朋友而言还是比较友好的，使得开门姿势较为优雅且比较省力气。
车尾部分，厚实的整体轮廓，显得这款蔚来ES7的布局比较饱满。不过尾灯未采用勺子设计，而是沿用了当下比较流行的贯穿式尾灯组合，点亮后有着细腻精致的灯光效果。但有什么说什么，论起辨识度多少差点意思。
转身来到蔚来ES7的车内，整体内饰还是比较讨喜年轻朋友的。家族式风格的中控布局，上下分层的设计手法，看起来较为简洁时尚。取消了贯穿式空调出风口，也使得内饰座舱有着良好的整体性。雪融白的内饰配色，增加了不少的高级豪华感，但日常打理起来较为繁琐，这点需要准车主朋友注意。
三辐造型的平底式方向盘，和内饰主题相协调，再加上真皮材质包裹，有着比较出色的手感及握感。悬浮设计的12.8英寸OLED触控显示屏，在分辨率、屏幕色彩以及可视角度等方面均表现不错，可以给我们带来良好的使用体验。HUD抬头显示系统的应用，也进一步确保了行车安全性，进而提升了内饰座舱科技感营造。开启状态下，能够显示驾驶辅助、导航以及行驶车速等信息。
车身尺寸方面，蔚来ES7的车身长度、宽度、高度分别是4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。因为蔚来ES7采用五座的座椅布局，在占优的尺寸加持下，使得后排可以获得较为充裕的乘坐空间。除此之外，女王副驾座椅的配备，也较好保障了副驾驶位乘客的乘坐舒适性。前后玻璃均使用双层夹胶隔音玻璃，且有着1000W功率的23扬声器音响系统，即便是高速行驶的情况下，也能给驾乘者一个相对安静的车内环境。行李厢容积为570-1545L，满足日常载物要求也没有问题。
只要有入手纯电动车打算的朋友，一般都会对性能以及续航里程比较在意。就这款蔚来ES7来看，采用的是前后双电机布局，480kW的电机功率和850N·m的电机扭矩，使得这款蔚来ES7能够实现3.9秒破百。本次解析的版本配备100kWh的三元锂电池组，电芯品牌为江苏时代，首任车主可以享受10年不限里程的质保。纯电续航里程达到575km，续航能力表现还是挺不错的。
蔚来ES7采用双叉臂和多连杆组成的悬架类型，空气悬架、双电机四驱也装备其中。作为新平台打造的蔚来ES7，在底盘质感上有了较为明显的进步。兼顾良好减震过滤性的同时，对车身支撑性掌控也比较到位。
综合来说，蔚来ES7的上市，弥补了之前蔚来ES6和蔚来ES8之间的空白。全系五座的座椅布局可以满足对后排空间有要求的消费者，与此同时，相对丰富的配置、强劲的动力输出以及575km的续航里程，均是自身核心竞争力的体现。个人感觉，如果您的预算比较充足，想入手一台加速快、续航长、配置高的纯电五座中大型SUV，蔚来ES7不妨可以考虑一下。
